Gaariga Chenglong H5 ee shidaalka haydarojiinta hal-axle ah ayaa awood siinaya gaadiidka cagaaran ee Guangzhou

Dhawaan, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) waxay la gashay shirkadda Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Ltd. (HTWO Guangzhou) si ay u qabato xaflad weyn oo lagu gaarsiinayo gawaarida Guangzhou. 100 cutub oo ah Chenglong H5 hydrogen fuel single-axlGawaarida Elektarooniga ah waxaa si rasmi ah loogu geeyay macaamiil weyn oo ku sugan Guangzhou. Gaarsiintani ma aha oo kaliya dhacdo muhiim u ah iskaashiga qoto dheer ee saddexda dhinac laakiin sidoo kale waxay calaamad u tahay tallaabo adag oo horay loogu qaaday isticmaalka baaxadda weyn ee baabuurta shidaalka haydarojiinta ee dhinaca gaadiidka, taasoo dhiirigelin xooggan ku gelinaysa horumarinta saadka cagaaran ee Guangzhou.

Macaamilka ugu weyn ee Guangzhou oo DFLZM ay baabuurta u geysay markan waa shirkad saadka oo liis gareysan oo ku takhasustay isku-dhafka silsiladda sahayda qaybaha baabuurta. Waxay leedahay mug gaadiid maalinle ah oo gaaraya ilaa 2,000 oo safar, shabakadeeda saadkana waxay daboolaysaa Koonfurta Shiinaha, Bariga Shiinaha, Bartamaha Shiinaha, Koonfur-galbeed Shiinaha, Waqooyiga Shiinaha, iyo Waqooyi-bari Shiinaha. Iibsashadan ballaaran ee baabuurta hal-axle ee shidaalka haydarojiinta waa sii qoto dheereyn iyo ballaarinta iskaashigii hore ee labada dhinac ee 200 oo baabuur oo hal-axle ah. Tani ma aha oo kaliya inay muujinayso aqoonsiga sare ee macaamiisha ee tayada sare ee alaabada Chenglong laakiin sidoo kale waxay muujinaysaa kalsoonida adag ee ay ku qabto rajada ballaaran ee tignoolajiyada saadka shidaalka haydarojiinta.

Ka dib in ka badan 71 sano oo horumar ah, DFLZM ma aysan gaarin oo keliya "horumarro" badan oo hormuud ah taariikhda wax soo saarka gawaarida Shiinaha laakiin sidoo kale waxay si firfircoon uga jawaabtay istiraatiijiyadda qaranka ee laba-kaarboon. Waxay dhiirrigelisay hirgelinta "Mashruuca Longxing" waxayna dardar gelisay dadaalkeeda suuqa gawaarida ganacsiga ee unugyada shidaalka hydrogen si kor loogu qaado isticmaalka xaaladaha badan ee gawaarida ganacsiga ee ku shaqeeya hydrogen. Waxay horumarisay oo ay bilowday noocyo kala duwan oo gawaarida ganacsiga ee ku shaqeeya hydrogen oo leh masaafo dheer, isticmaal tamar hooseeya, iyo isku hallayn sare, kuwaas oo si weyn looga isticmaalo gobollo badan waxayna gaareen hawlgal ballaaran. Xasilloonida iyo isku hallayntooda waxaa si buuxda u xaqiijiyay suuqa.

Gaariga Chenglong H5 ee shidaalka hydrogen-ka ee hal-axis la keenay markan waa natiijada cilmi-baarista wadajirka ah iyo horumarinta DFLZM iyo HTWO Guangzhou, oo isku daraya faa'iidooyinka tignoolajiyada ee labada dhinac. HTWO Guangzhou waxay bixisaa nidaam unug shidaal oo tayo sare leh oo 100kW ah oo caalami ah, taasoo siinaysa taageero xooggan hawlgalka hufan ee gaariga. Iyada oo ku tiirsan ururinteeda qoto dheer ee R & D iyo wax soo saarka chassis-ka, DFLZM waxay si dhow ula shaqeysay kooxda farsamada ee HTWO Guangzhou. Ka dib wareegyo badan oo naqshadeyn la hagaajiyay iyo tijaabo adag, waxay gaartay la qabsiga ugu habboon ee chassis-ka iyo nidaamka shidaalka hydrogen-ka, iyadoo siisay gaariga tartan asaasi ah oo ah "isku-dhafka hydrogen-koronto, hufnaan sare iyo isku hallayn" si uu si buuxda u daboolo baahiyaha hawlgalka ee soo noqnoqda ee macaamiisha.

Gaarsiintu ma aha dhammaadka laakiin waa bilowga iskaashiga qoto dheer. Mustaqbalka, DFLZM waxay sii wadi doontaa inay bixiso daacadnimada ugu weyn iyo adeegga ugu wanaagsan si loo hubiyo wareegga nolosha oo dhan ee gawaarida. Iyada oo la kaashanaysa HTWO Guangzhou, waxay si joogto ah ugu socon doontaa tignoolajiyada waxayna hagaajin doontaa alaabada si ay uga caawiso macaamiisha waaweyn ee Guangzhou inay yareeyaan kharashyada, kordhiyaan hufnaanta, iyo inay gaaraan horumar tayo sare leh, taasoo gacan ka geysanaysa horumarinta xooggan ee warshadaha gawaarida hydrogen ee Shiinaha iyo isbeddelka gaadiidka cagaaran iyo kuwa kaarboon yar.